乐鱼体育新能源汽车空调系统组成及工作原理

　　乐鱼体育新能源汽车空调系统组成及工作原理新能源电动汽车由于不采用发动机（内燃机）作为整车的动力源，其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽车空调系统相比于传统燃油车空调系统增加了PTC加热系统以及电动压缩机。

　　从制冷原理上说，新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统基本相同。差异主要表现在空调压缩机的驱动方式上，传统燃油车是通过发动机皮带轮带动压缩机进行驱动的，电动汽车的压缩机通过电控控制电机转动，通过曲轴带动压缩机工作。

　　纯电动汽车没有传统汽车的发动机，没有了热源，因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。现在我们电动汽车上一般采用以下两种方式供暖，一种是左侧这种，通过加热防冻液进行供暖，另外一种就如右侧所示，是通过直接加热空气进行供暖的。

　　对于欧洲企业来说今年重点的挑战就是碳排在 2021 年的结算，戴姆勒计划今年要把 xEV 的比例从 2%提升到 9%，并且把 48V 系统的装配量提升一倍，这个我们可以具体来探讨下。 01 乘用车的上牌数据 1）戴姆勒 2019 年的情况 从全球来看，2019 年大趋势是下降的，所以戴姆勒 2019 年全球销量 334.5 万辆，与 2018 年基本持平，总体能看到豪华车还是在市场较弱的环境下还是非常坚挺的。其中乘用车销售了 238.5 万辆，（从区域来看，中国 69 万辆，同比+2%；欧洲占 41%，同比+1%；美国的销量是下跌的，同比 -4%）；从产品结构来看，SUV 已经占到了 33%。

　　如何计划？ /

　　摘要： 介绍了基于CAN总线的中央空调控制系统，并对系统的总体设计方案及软、硬件设计进行了分析及讨论。该系统能实现高精度温度、湿度的自动控制。     关键词： 现场总线 CAN总线 单片机 控制系统 中央空调控制系统是智能建筑中不可缺少的组成部分。传统的控制方法是采用DDC（直接数字）方式，将各个温度、湿度检测点和控制点连接到一台或多台DDC上，实行多点实时监控。由于现代智能建筑楼层较多，多个空调风机位于不同楼层，温、湿度检测点分布于各个房间，采用DDC方式进行控制具有引线过长、施工不便、系统通信的实时性和可靠性不高等缺点。 在各种通信方式中，面向工业控制的现场总线技术是目前解决工业控制现

　　作者简介：朱晶，北京半导体行业协会 副秘书长；北京国际工程咨询有限公司，高级经济师。 1 / 全球 汽车半导体 产业基本情况 （1）汽车半导体的定义和基本要求 汽车半导体是指用于车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。按照功能种类划分，汽车半导体大致可以分为主控 / 计算类芯片、 功率半导体 （含模拟和混合信号 IC）、传感器、无线通信及车载接口类芯片、车用存储器以及其他芯片（如专用 ASSP 等）几大类型，而且随着电气化以及智能化应用的增多，汽车半导体无论是安装的数量还是价值仍在不断增长之中。 大部分汽车半导体需要满足车规级要求，例如： 一是环境上的要求。其中一个重要要求是温度要求，汽车对芯片和元器

　　新能源车已经不是新鲜玩意了乐鱼体育官方网站，不少老广们也已经开上了北汽、 比亚迪 、奇瑞等本土品牌的纯电动车，成为环保达人。不过今年也想加入 纯电动汽车 车主行列的话，代价要“昂贵”一点了。近期，记者留意到，不少新能源车4S店挂出了车辆“补贴退坡”后的新售价，车价普遍比去年上涨3万～5万元。这一价格变化，也让不少想走新能源车上牌便利的老广们打了退堂鼓。   购买指导   市场现状 终端调价3万～5万元   春节刚过，原计划买辆纯电动车上下班用的番禺市民刘先生，在去4S店转了一圈后，开始犹豫了。原本看中的一款车，最终购车预算比去年年底多了好几万元。车商告诉他，因为“补贴退坡”，1月份还能以15.98万元买到的一辆纯电动 新能源汽车 ，现在涨到2

　　德国戴姆勒（Daimler）中国区董事长Hubertus Troska表示，公司计划在中国销售 奔驰 品牌全电动汽车，把握中国政府发展 新能源汽车 的契机。 他表示，中国政府针对新能源汽车推出的税收优惠和政策支持，助力中国2015年新能源汽车销量超过30万辆，使得其成为电动、油电混合等新能源类汽车全球最大的市场。 Troska在北京的一个分析师和投资者会议上表示，上述汽车中大部分售价低于25万元人民币，主要是中国厂商生产的。 他表示，鉴于中国政府推动等因素，戴姆勒“坚信新能源汽车将成为中国市场上的一个重要因子。” “奔驰将在中国的新能源汽车市场扮演重要的角色，”他说。

　　概要 ●中国的新政策到来，旧 电动汽车 政策已经一去不复返； ●最新的销售数据表明： 比亚迪 是政策的最大受益者； ●比亚迪其他部门今年总利润也会得到增长； ●最新Volvo（沃尔沃）公告中强调，未来中国将成为 新能源汽车 的中心。   中国政府宣布了最新政策，给世界最大的EV（电动汽车）制造商比亚迪带来了发展驱动力。最新的中国汽车市场销售数据来看乐鱼体育官方网站，除了比亚迪，一些成熟的玩家也受益匪浅。   政府措施 中国政府发布消息，曾经的补贴政策已经被新能源汽车信用系统所取代，包括插电式混合动力车、电动汽车和燃料电池汽车，补贴也将会在2020年前全部淘汰。根据进一步调查显示，信贷的水准与车辆续航挂钩，350公里续航的车辆企业将获得最大的信用指

　　对于新能源行业而言，2018年年初发布的《关于调整完善 新能源汽车 推广应用财政补贴政策的通知》可谓是一石激起千层浪，新能源乘用车补贴标准的优化调整，新能源客车和专用车补贴标准的降低，让整个行业燃起了“无形的硝烟”，一场关乎企业存亡的“战争”提前打响。 面对着新能源汽车发展道路上的一大“拐点”，企业在产品研发、生产、销售等方面的发展策略决定了企业的未来。随着新能源汽车行业的迅猛发展，汽车在续驶里程、电池系统安全性、电机及运行稳定性等问题上的要求也越来越高。 一辆新能源汽车从获得生产资质、申报产品数据及检测方案、检测机构上传检测报告，到装备中心（原中机中心）进行技术性审查，再到工信部审核签批进入《道路机动车辆生产企

　　别看蔚来整天爆出各种负面新闻，从国内造车新势力的销量来看，蔚来还是“尖子生”。 近日，中国保监会发布了 1-10 月份造车新势力上险量。数据显示，蔚来乐鱼体育官方网站、威马和小鹏依然占据着行业前三，均突破万辆，而整体数据仍不乐观。从第五名零跑汽车开始，上险量就跌至千辆以下，而排名第十位的国金汽车只有 54 辆。 2019 年即将迈入最后一个月，新势力车企的“寒意”还没有消失。在补贴退坡、面临交付、量产大考之下，不少业内人士认为，新势力车企已加速进入洗牌期。 中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，上险量是中国汽车技术研究中心与保险部门合作，利用汽车交强险数据，得出了第三方汽车终端销量数据，近似于上牌量。因为只要是上路行驶的机动车就必须要买

　　销量惨淡，蔚来仍是销量最高的？ /

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　　（原书第3版） target=_blank

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